變頻器或伺服電機的制動電阻應該選型的實用方法

變頻器或伺服電機的制動電阻應該選型的實用方法

1、在一個龍門吊電氣設計的項目中，我用了15KW偉創變頻，帶兩臺5。5KW 6極變頻電機，為大車行走提供動力。因為天車大車一般無嚴格制動要求，我設置變頻減速停機時間為1。5秒。在近70HZ、65HZ運行時，每次停機時變頻都過壓跳停，把減速時間改為4秒無效。60HZ有時跳有時不跳。最后最高速改為55HZ運行，變頻減速停車都不再過壓跳停。

變頻器或伺服電機的制動電阻應該選型的實用方法

1、制動電阻的構件

1.1、陶 瓷 管：是合金電阻絲的骨架，同時具有散熱器的功效；

1.2、合金電阻絲：扁帶波浪形狀，纏繞在陶瓷管表面上，負責將電機的再生電能轉化為熱能；

1.3、涂 層：涂在合金電阻絲的表面上，具有耐高溫的特性，功用是阻燃；

2、制動電阻的作用

2.1、保護變頻器不受再生電能的危害

電機在快速停車過程中，由于慣性作用，會產生大量的再生電能，如果不及時消耗掉這部分再生電能，就會直接作用于變頻器的直流電路部分，輕者，變頻器會報故障，重者，則會損害變頻器；制動電阻的出現，很好的解決了這個問題，保護變頻器不受電機再生電能的危害；

2.2、保證電電源網絡的平穩運行

制動電阻將電機快速制動過程中的再生電能直接轉化為熱能，這樣再生電能就不會反饋到電源電網絡中，不會造成電網電壓波動，從而起到了保證電源網絡的平穩運行的作用。

3、制動電阻的選擇

制動電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動單元最大允許電流的限制外，與制動單元也并無明確的對應關系，其阻值主要根據所需制動轉矩的大小選擇。

能耗制動的過程如下：A、當電機在外力作用下減速、反轉時（包括被拖動），電機即以發電狀態運行，能量反饋回直流回路，使母線電壓升高；B、當直流電壓到達制動單元開的狀態時，制動單元的功率管導通，電流流過制動電阻；C、制動電阻消耗電能為熱能，電機的轉速降低，母線電壓也降低；D、母線電壓降至制動單元要關斷的值，制動單元的功率管截止，制動電阻無電流流過；E、采樣母線電壓值，制動單元重復ON/OFF過程，平衡母線電壓，使系統正常運行。

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